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上海移动开通全球最大5.5G网络实测下载速率达5Gbps，实测下载速率达5Gbps

发布日期：2024-05-20 498 次

5月18日消息，上海移动日前召开“智算引领创新提质”世界电信日发布会，中国移动上海“5G-A²示范之城”项目正式启动，迈入5G-A建设发展的新阶段。今年3月28日，中国移动全球首发5G-A商用部署，正式揭开了5G-A商用的大幕，上海是首批5G-A网络商用城市之一。此次世界电信日期间，上海移动率先宣布打造“5G-A示范之城”，A²
网速比4G快中国工程院院士回应为何对5G失望

发布日期：2024-05-20 483 次

5月18日消息，中国工程院外籍院士王江舟表示，5G出现已经快五年了，但发展有点令人失望。“之所以说失望，5G还服务不到垂直行业，主要还是普通消费者的应用，所以就需要6G。6G应用的需求就是通信、感知、计算、AI等一体化融合。”王江舟说道。在这之前，中国工程院院士邬贺铨也表示，5G红利不及预期。邬贺铨指出，运营商获得
香港特区政府拟拨款28亿港元设立半导体研发中心

发布日期：2024-05-20 477 次

5 月 19 日消息，综合《南华早报》、香港中通社报道，香港特区立法会本周五已经批准拨款 28.4 亿港元（当前约 26.33 亿元人民币），设立一个专注于开发半导体的研究中心 ——香港微电子研发院。这笔拨款在经过立法会财务委员会长达 3 小时的会议之后得到批准，将为微电子研发院的成立铺平道路，将引领大学、研发中心和
蓝色起源火箭升空重返太空观光领域，成功将6名乘客送上太空

发布日期：2024-05-20 506 次

5 月 19 日消息，在中断了近两年之后，亚马逊创始人杰夫・贝索斯旗下的太空公司“蓝色起源”（Blue Origin）今日重返太空观光领域。当地时间 19 日上午，该公司成功将 6 名乘客送上太空并返回。本次任务旨在快速穿越“卡门线”（该线为现行大气层和太空的界线，距离地球约 99.78 公里。），也是“蓝色起源”的第 7 次载人飞
第九届“创客中国”网络安全中小企业创新创业大赛在京启动

发布日期：2024-05-20 427 次

5月17日，第九届“创客中国”网络安全中小企业创新创业大赛（以下简称“网络安全专题赛”）在北京四季慧谷·国家网络安全产业园举行启动仪式。工业和信息化部网络安全产业发展中心（工业和信息化部信息中心）主任付京波；北京市经济和信息化局二级巡视员汪剑波；中关村科学城党工委、管委会产业促进二处处长，北京市海淀区科
罗姆：先进的半导体功率元器件和模拟IC助力工业用能源设备节能

发布日期：2024-05-20 469 次

随着向无碳社会的推进以及能源的短缺，全球对可再生能源寄予厚望，对不断提高能源利用效率并改进逆变器技术（节能的关键）提出了更高要求。而功率元器件和模拟IC在很大程度上决定了逆变器的节能性能和效率。通过在适合的应用中使用功率元器件和模拟IC，可以进一步提高逆变器的功率转换效率，降低工业设备的功耗，从而实现节
实例分析稳压器PCB布局带来的影响

发布日期：2024-05-17 458 次

ADI LTC1871 开关稳压器是一款异步升压型转换器，其输出端采用了一个外部 MOSFET 和肖特基二极管，它的 SPICE 模型可用于构建一个输入电压为 1(V)、输出电压为 12(V) 和负载电流为 24(A) 的升压转换器，如下图 (图1) 所示。接下来开始运行仿真以观察每个终端的波形。本文由ADI代理商骏龙科技工程师讲解如何利用LTC1871 升压
流程工业控制系统是啥？通用I/O又是啥？

发布日期：2024-05-17 843 次

如果说，PLC为离散顺序控制而生，那么分散控制系统（DCS）就是为连续过程控制而诞生。与PLC作为单一装置不同，DCS以微机处理为基础，以分散的风险控制、集中的经营管理为特点，集新的计算机技术、通信技术、CRT技术和控制技术于一体，即4C技术，成为新的控制系统。DCS系统的概念是“分散控制”和“集中管理”，是一种自动化
复杂医疗系统中信号完整性测试挑战的应对之道

发布日期：2024-05-17 420 次

在高速数字技术的推动下，各种复杂的医疗系统快步发展，这也使得医疗领域的诸多服务在性能、精度和效率上大幅提升。医学成像系统在骨科、产科、神经科、心脏病学等各个医疗领域的早期检测和诊断中发挥着至关重要的作用。手术机器人、医院专用机器人和远程医疗系统可以辅助医疗从业者检测和诊断病情，提升护理质量，甚至延长
了解 ADAS 和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求

发布日期：2024-05-17 448 次

要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡，汽车主机厂 (OEM) 越来越关注汽车网络安全问题。对汽车网络实施控制的理由很明显，目的是确保除了驾驶员（或在特定和约束条件下替代驾驶员的驾驶系统）之外没有人可以控制车辆。2021 年，联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 工作组发布了 UN-R155，这是一

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